Este fin de semana se disputa la primera cita del Campeonato de España de Rallyes de Tierra, en la que será ya cuarta edición del Rallye Tierras Altas de Lorca, prueba que tendrá su epicentro en la localidad murciana de Lorca.

Dentro de esta cita, la organizadora de la nueva copa monomarca en el campeonato nacional de tierra, la Copa Kobe Motor, acudirá con el vehículo laboratorio, pilotado por Julian Vera y copilotado por Sergio Cerezo. Esta copa hemos de recordar que iniciará su andadura en la segunda cita del campeonato nacional, Navarra, con el nuevo Toyota AYGO 2015, no obstante la organización de la nueva propuesta acudirá a tierras murcianas con este vehículo, tras los diversos test realizados para su desarrollo y puesta a punto, con la firme intención de poder continuar con el desarrollo de dicha montura y que además sea algo más real su posible rendimiento, teniendo así su primera toma de contacto con la competición. Esta ha de servir tanto de termómetro para ver el rendimiento del nuevo vehículo como las posibilidades de mejora de cara al resto de las unidades que están desarrollando, las 10 que iniciarán su andadura en la nueva propuesta monomarca.

Esta cita será por tanto  especial para la nueva propuesta, la cual llega a la cita con gran trabajo hecho en su haber, tanto de organización del campeonato como de puesta a punto de la montura. Esta participación también será especial puesto que por primera vez el modelo de última generación que utilizará la propuesta de la marca japonesa, el nuevo Toyota AYGO 2015, tras las modificaciones realizadas por la promotora de la nueva propuesta adaptándole a competición, realizará así debutar a este vehículo en un campeonato nacional pero con retorno a nivel internacional. 

El resultado final en la clasificación de la prueba no llega a ser considerado algo a tener en consideración, por contra la promotora de la propuesta buscará poner el vehículo al límite con la firme intención de que esta unidad acumule kilómetros y se pueda determinar posibles mejoras en su desarrollo, algo que se considera esta vez si vital. Así el que la unidad laboratorio acumule tras la cita más de 300 kilómetros tanto en test como en competición, hará que se pueda tener conciencia de posibles fallos o defectos que se puedan mejorar antes que puedan ocurrirles a los 10 equipos participantes de la propuesta.

La cita murciana arrancará oficialmente esta misma tarde con la ceremonia protocolaria de salida que tendrá lugar, a partir de las 19:00 horas, en la Plaza de España de la ciudad de Lorca. Ya en la jornada de sábado los pilotos afrontarán la verdadera jornada de competición con un total de nueve tramos, repartidos en cuatro secciones, con dos pasadas a dos tramos diferentes en cada uno de ellos, a los que se añadirá, como cierre, una prueba espectáculo de un kilómetro de longitud con la que se totalizarán los 92 kilómetros contra el crono previstos en los tramos cronometrados del rallye.

Los datos de interés de este vehículo

Modificaciones realizadas con respecto vehículo de calle:

Transmisión: Caja de cambios manual de 5 velocidades. Grupo corto servido por Barinaga con velocidad punta tras prueba en banco de potencia de 145,3 km/h

Suspensión: amortiguadores Tecnoshock con cuerpo roscado y muelles Eibach

Frenos: Kit de frenos EBC, compuesto por discos perforados latiguillos y pastillas dureza especial amarillas. Latiguillos reforzados Hel Perfomance.

Ruedas: Neumáticos Pirelli medida 165 / 70 14 versión T4
Llantas Braid de 14 pulgadas

Carrocería:

Equipamiento interior obligatorio fia servido por Racing Direct de la marca OMP

Arco de seguridad a medida con homologación FIA 2015 construido por ARC Racing

Refuerzos carrocería y protecciones de bajo de duroaluminio construidas a medida por ARC Racing

Línea de escape directa manteniendo el catalizador de serie construida por ARC Racing

Montaje elementos seguridad y competición Miracar Automoción

Motor: Cilindrada: 998 cc
Nº cil: 3 cilindros en linea
Potencia máxima: 78,25 CV en banco de potencia tras modificaciones ( el de serie tiene 69 CV)

Calendario Copa Kobe Motor 2015 
 
La Copa Kobe Motor 2015, tal y como se ha informado, se disputará dentro del Campeonato de España de Rallyes de Tierra CERT 2015. Dicho campeonato consta de un total de 7 citas puntuables de las que sólo 6 serán puntuables para la copa de promoción Copa Kobe Motor 2015, es decir la primera cita del calendario 2015 no será puntuable.
 
Las otras seis pruebas restantes, si tendrán puntuabilidad, teniendo inicio de competición en Navarra y fin en Málaga. De estas 6 pruebas, el equipo participante puntuará en todas las pruebas donde compita pero deberá descontar su peor resultado. Así el equipo que puntué en las 6 carreras a disputar, deberá eliminarse una peor puntuación obtenida, es decir un resultado. Si el participante puntúa en sólo 5 carreras o menos, no se descontará ningún resultado y tendrá los puntos obtenidos en dichas pruebas.
 
NO PUNTUABLE
27-28 febrero  IV Rallye Tierras Altas de Lorca Automóvil Club de Lorca
 
SI PUNTUABLES LOS 5 MEJORES RESULTADOS
27-28 marzo  I Rallye de Tierra de Navarra Circuito de Navarra  
24-25 abril  II Rallye de Tierra Concello de Curtis A.D.N. Motor
19-20 junio III Rallye Tierra del Bierzo Bierzo Racing  
4-5 septiembre XVI Ral-li de Terra Ciutat de Cervera WRC Management
2-3 octubre  Rallye de Tierra Norte de Extremadura Escudería Plasencia  
6-7 noviembre  I Rallye de Tierra de Málaga Automóvil Club Gibralfaro
  
Calendario de acciones Copa Kobe Motor Febrero – Marzo 2015

Viernes 27 y Sábado 28 de febrero
Primera competición oficial de la unidad laboratorio en el Campeonato de España de Rallyes de Tierra dentro del IV Rallye Tierras Altas de Lorca
 
Viernes 13 de marzo
Presentación actividades 2015 a prensa y clientes Kobe Motor , Majadahonda, Madrid
Presentación de la propuesta y entrega de vehículos Copa Kobe Motor 2015
 
Sábado 14 de marzo
Test toma de contacto con los vehículos participantes, lugar a determinar, Madrid
Fotografías oficiales
 
Viernes 27 y Sábado 28 de marzo
Inicio competición Copa Kobe Motor en el Campeonato de España de Rallyes de Tierra dentro del I Rallye de Tierra de Navarra