Beatriz González defiende que recuperar la histórica conexión ferroviaria norte-sur es “una cuestión estratégica de primer orden” para lograr una España más vertebrada y justa

• La viceconsejera de Derechos Ciudadanos critica el modelo radial con centro en Madrid y exige más inversión para el Corredor Atlántico
• La alcaldesa de Lena pide un tren “que vertebre el territorio” tras lograr la ansiada conexión de alta velocidad con la meseta

Asturias alzó ayer la voz en defensa del tren como herramienta de futuro. La viceconsejera de Derechos Ciudadanos, Beatriz González Prieto, protagonizó una intervención vibrante durante la jornada Corredor ferroviario del norte, Ruta de la Plata, celebrada en La Pola, en la que defendió sin ambages la recuperación de la línea férrea de la Ruta de la Plata como un “objetivo estratégico de primer orden”.

“El tren representa una alternativa limpia, eficiente y segura. Y, en este marco, recuperar la conexión norte-sur que supone la Ruta de la Plata no es una nostalgia, es una necesidad”, afirmó González Prieto, quien también arremetió contra el actual modelo ferroviario nacional: “Es hora de superar el esquema radial con centro en Madrid. España no puede seguir girando en círculo cuando necesita avanzar en red”.

“Ya lo vieron los romanos…”

Con una mezcla de ironía y firmeza, la viceconsejera dejó una frase que resonó entre los asistentes:

“La importancia de este corredor ya la vieron los romanos: ¿cómo es posible que los políticos de hoy no lo vean también?”

El histórico eje ferroviario de la Ruta de la Plata unía Asturias con Extremadura y Andalucía a través de León, Zamora, Salamanca y Cáceres. Hoy permanece en gran parte inactivo, mientras se suceden las promesas incumplidas de recuperación.

Asturias pide paso en la red ferroviaria del futuro

Durante la jornada se escucharon también otras voces comprometidas. La alcaldesa de Lena, Gemma Álvarez, recordó que el éxito de la llegada de la alta velocidad a Asturias debe ir acompañado de otra exigencia igual de importante:

“Ya conectamos con la meseta. Ahora toca que el tren conecte Asturias consigo misma y con el resto de España. Necesitamos un ferrocarril que vertebre el territorio, no que lo atraviese de puntillas”.

Tanto González como Álvarez coincidieron en que el Corredor Atlántico debe ser reforzado con inversiones que no dejen atrás a las comunidades del noroeste. “Justicia territorial no significa caridad: significa que tengamos el mismo derecho a conectividad, desarrollo y oportunidades que otros territorios”, subrayó la viceconsejera.

Una jornada con mensaje político y territorial

El acto se enmarca dentro de un creciente movimiento social, político y ciudadano que reclama la reactivación del trazado ferroviario de la Ruta de la Plata, clausurado en los años 80 y que hoy se considera una pieza esencial para la sostenibilidad, la cohesión territorial y la lucha contra la despoblación.

El mensaje fue claro: Asturias no quiere seguir esperando en la estación del olvido. Quiere estar en la primera línea del tren del futuro.