• Supera así la media de los últimos 25 años, que es de 18,3 millones.

• Destaca el tráfico de graneles, en especial el de carbón térmico, que palia el descenso de los derivados de la actividad de Arcelor Mittal, penalizados por la parada de un horno alto. Se aprueba licitar el proyecto y obra para una nueva barrera antipolución en el muelle de Marcelino León, con un presupuesto de 1.200.000 euros.

Gijón, 12.01.23.- Al cierre del pasado ejercicio se habían movido por las dársenas gijonesas 19.051.263 toneladas - 2.432.471 más que el año anterior –, lo que supone un incremento del 14,64%. Se supera así la media de tráfico de los últimos 25 años, que es de 18,3 millones de toneladas, y la cifra del ejercicio de 2019, previo a la pandemia.

Los graneles líquidos aumentan 86.646 toneladas, un incremento del 11,5%, soportado en su mayor parte por las toneladas de butano manipuladas - el 183% más que el año anterior - y los productos asfálticos, que crecieron el 21%, lo que compensa la bajada de las gasolinas y gasóleos, que fue del 10%.

Por su parte, los graneles sólidos movidos por los muelles comerciales aumentaron en 1.877.816 toneladas respecto al pasado ejercicio, y alcanzaron las 6.810.445 toneladas, en un apartado en el que destaca el incremento de carbón, el 126%, con 3.403.616 toneladas. A este resultado han contribuido también 366.566 toneladas de cereales, que aumentan el 89%. A destacar las 403.623 toneladas exportadas de piedra caliza procedente de canteras asturianas con destino a Brasil.

En el capítulo de mercancía general, en el que los productos siderúrgicos han sufrido un retroceso del 9% - 61.563 toneladas menos - se alcanzaron las 609.091 toneladas. Las transportadas por contenedor disminuyeron en 174.818, que supone una caída del 22%, marcada por la bajada de un 36% de los productos siderometalúrgicos -alambrón, zinc y aluminio- y por la de las mercancías pertenecientes al grupo agroganadero y alimentario, que disminuyó el 20%, lastradas por la menor importación de café y exportación de leche.

Por la terminal granelera EBHISA se han movido 902.922 toneladas más que en 2021, hasta los 10.149.731, y el carbón térmico, con un crecimiento del 106%, hasta las 3.213.634 toneladas, no sólo ha contribuido de forma significativa a ello, si no que ha compensado la bajada del carbón siderúrgico y del mineral de hierro, como consecuencia de la parada de un horno alto de Arcelor Mittal.