·           El acuerdo tiene como objetivos colaborar en la protección de la salud y luchar contra la contaminación atmosférica en el ámbito de la movilidad urbana

Madrid/Gijón.- La presidenta de Adif, Isabel Pardo de Vera, y el presidente de la asociación Red de Ciudades por la Bicicleta, Antoni Poveda, han suscrito hoy en FITUR un acuerdo de intenciones para impulsar políticas de fomento de la intermodalidad ferrocarril – bicicleta, con los objetivos de colaborar en la protección de la salud y de luchar contra la contaminación atmosférica en el ámbito de la movilidad urbana.  

El acuerdo, vigente durante cuatro años, prevé la creación de un grupo de trabajo para impulsar la intermodalidad ferrocarril – bicicleta, tanto para la movilidad cotidiana como para la movilidad de ocio y turismo, que propondrá medidas concretas dentro de los siguientes ejes: 

-          Implantar infraestructuras de aparcamiento seguro de bicicletas en las estaciones de ferrocarril.

-          Implantar servicios de préstamo de bicicletas desde las estaciones de tren para realizar la última milla del desplazamiento. -          Facilitar el acceso de las bicicletas a las estaciones de ferrocarril.

-          Fomentar el transporte de bicicletas en zonas y períodos donde se concentre la actividad cicloturista.   Ante realidades como el dato de que más del 50% de la contaminación del aire proviene de la movilidad urbana, y la diversa problemática sobre el tráfico de las vías urbanas e interurbanas, ambas partes coinciden en la necesidad de desarrollar una acción conjunta y coordinada para impulsar el uso combinado del ferrocarril y la bicicleta en los ámbitos urbano e interurbano, con la firme determinación de mejorar la calidad del aire.     Estrategia de movilidad de Adif  

Este acuerdo se encuadra en la estrategia de movilidad de Adif, cuyos objetivos actúan en los siguientes ámbitos:  

-          Saludable. Garantizar una vida sana y promover el bienestar para todos en todas las edades con la movilidad activa. -          Sostenible. Proporcionar al viajero un recorrido puerta a puerta fácil y ecológico, mediante un transporte energéticamente eficiente y de cero emisiones.

-          Smart. Garantizar las opciones de movilidad más limpias, seguras y eficientes.

-          Servicio. Garantizar una comunicación interactiva entre los distintos modos de transporte para facilitar una movilidad bajo demanda. -          Sin barreras. Garantizar un acceso a la estación sin barreras físicas ni tecnológicas.  

Esta estrategia de movilidad busca reordenar la jerarquía de los actores de la movilidad urbana, priorizando al peatón y situando después, por este orden, a bicicletas, patinetes y motocicletas, transporte colectivo masivo, taxis y VTC, y vehículos compartidos. En último lugar aparecería el coche privado.  

El acuerdo permitirá impulsar y desarrollar el proyecto Ecomilla, iniciativa integrada en la estrategia de movilidad de Adif y dirigida a potenciar una movilidad sostenible entre los viajeros, que tiene como objetivo la creación de áreas de cero emisiones en torno a las estaciones de tren.  

Además, el proyecto Ecomilla es una de las medidas incluidas en la línea de actuación de descarbonización y energías renovables del Plan de Lucha Contra el Cambio Climático que Adif y Adif Alta Velocidad han aprobado para el periodo 2018-2030. El objetivo último del Plan es aumentar la contribución del ferrocarril a combatir este importante reto ambiental con el desarrollo de acciones tanto el ámbito de la mitigación (reduciendo las emisiones de gases de efecto invernadero y mejorando la eficiencia energética del sistema ferroviario), como en materia de adaptación (logrando unas infraestructuras más resilientes).    

Red de Ciudades por la Bicicleta  

La Red de Ciudades por la Bicicleta está compuesta actualmente por más de 120 ayuntamientos asociados y otras administraciones supramunicipales cuyo objetivo común es generar una dinámica entre las ciudades españoles con el fin de facilitar, hacer más segura y desarrollar la circulación en bicicleta, especialmente en el medio urbano.  

En el período 2020-2023, la Red de Ciudades por la Bicicleta apuesta, entre otros objetivos, por facilitar la intermodalidad entre bicicleta y transporte público, para que todos los modos de transporte público importantes de cada ciudad y región dispongan de un aparcamiento seguro para bicicletas y para plantear la posibilidad de disponer de flotas de bicicletas en las principales estaciones de destino.