Inversión de más de un millón de euros en la mejora de la carretera SI-13 entre Candín y La Camperona en Siero

Inversión de más de un millón de euros en la mejora de la carretera SI-13 entre Candín y La Camperona en Siero

Las obras, con una duración de 7 meses, mejorarán la seguridad vial a lo largo de más de 4 kilómetros

 

El Gobierno de Asturias ha anunciado la licitación de un ambicioso proyecto de mejora para la carretera SI-13, que conecta Candín y La Camperona en Siero. Con una inversión de 1.004.524 euros, este proyecto busca renovar y mejorar las condiciones de seguridad a lo largo de más de 4 kilómetros de esta importante vía.

Detalles del proyecto

El plan contempla una serie de mejoras integrales que se llevarán a cabo durante un periodo de 7 meses. Entre las principales actuaciones se incluyen:

  • Renovación del firme: Se renovará completamente el pavimento de la carretera, corrigiendo deformaciones, eliminando baches y saneando baldones para garantizar una superficie de rodadura más segura y cómoda.
  • Mejoras en el drenaje: Se repondrán y construirán nuevas obras de drenaje, incluyendo pozos y boquillas, así como tramos de cuneta bordillo, para mejorar la evacuación de aguas y prevenir inundaciones y deterioros.
  • Construcción de muros de sostenimiento: Se edificará un muro de escollera de 5 metros de longitud en el kilómetro 0,1 para reforzar la estructura del paso superior sobre el antiguo ferrocarril minero. Además, se construirá un muro de contención de 18 metros en el kilómetro 3,3 para asegurar la estabilidad del terreno.
  • Señalización y seguridad: La obra también incluirá la reposición de marcas viales, instalación de nuevas señales verticales y la colocación de barreras de seguridad a lo largo del tramo afectado, mejorando así la visibilidad y la protección de los usuarios de la vía.

Impacto y beneficios

Este proyecto no solo busca mejorar la seguridad vial, sino también aumentar la comodidad y la eficiencia del tráfico en una carretera clave para la conexión local. La renovación del firme y las mejoras en el drenaje reducirán los riesgos asociados a las condiciones meteorológicas adversas, mientras que los muros de sostenimiento y las nuevas señalizaciones contribuirán a una circulación más segura.

 

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