Santiago del Monte deja atrás el complejo de periferia y se consolida como nodo internacional, con 30 destinos, siete aerolíneas y acceso directo a más de 250 puntos del planeta
Asturias ha cruzado una frontera simbólica… y también estratégica. El aeropuerto de Santiago del Monte ha superado por primera vez en su historia los dos millones de pasajeros anuales, un hito que marca un antes y un después en la relación de la comunidad con el mundo. No es solo una cifra récord: es la constatación de que el aislamiento ya es pasado y de que la Asturias conectada ha llegado para quedarse.
El pasajero número dos millones aterrizó este miércoles procedente de Granada y fue recibido en la terminal por el presidente del Principado, Adrián Barbón, junto al consejero de Movilidad, Alejandro Calvo, y el viceconsejero de Infraestructuras, Jorge García. El mensaje fue claro:
“Esta cifra nos sitúa ya entre los grandes aeródromos del norte de España, al nivel de Santiago o Bilbao”.
De 14 a 30 destinos en solo seis años
El salto no es fruto del azar. Desde 2019, la Estrategia de Conectividad Aérea impulsada por el Gobierno del Principado ha duplicado la oferta de vuelos directos, pasando de 14 a 30 destinos confirmados para 2026, repartidos en nueve países y operados por al menos siete aerolíneas.
Un crecimiento que transforma por completo el papel del aeropuerto asturiano: de infraestructura funcional a herramienta clave de desarrollo económico, turístico y empresarial.
Nuevas rutas, nuevas aerolíneas… y nuevos mapas
La programación de 2026 incorpora conexiones inéditas en la historia de Asturias, como Oporto y Florencia, recupera la ruta con Dublín y suma por primera vez vuelos operados por Aer Lingus y KLM, dos compañías de red con enorme capacidad de arrastre internacional.
Estas incorporaciones no solo añaden destinos: abren puertas. Las conexiones con Dublín y Ámsterdam permiten enlazar con más de 150 destinos en más de 60 países, con facturación directa desde Santiago del Monte.
Volotea, pieza clave del despegue asturiano
Con base operativa en Asturias, Volotea refuerza su apuesta por el Principado con cinco nuevas rutas internacionales, entre ellas Bruselas y Roma-Fiumicino, dos aeropuertos de primer nivel que multiplican las posibilidades de conexión con Europa y otros continentes.
Además, la aerolínea volará todo el año —por primera vez— a Florencia y Oporto, consolidando rutas que hasta ahora parecían impensables desde Asturias.
Asturias, conectada a los grandes hubs del mundo
Uno de los grandes valores del nuevo mapa aéreo es la calidad de los aeropuertos de destino. En 2026, Asturias contará con conexión directa con seis grandes hubs internacionales:
Madrid, Barcelona, Londres, Dublín, Frankfurt y Ámsterdam.
El resultado es demoledor: desde Santiago del Monte se podrá llegar, con un solo billete y facturación directa, a más de 250 destinos en todo el mundo.
Las tres grandes alianzas aéreas, presentes en Asturias
El aeropuerto asturiano pasará a contar con cinco aerolíneas de red —Iberia/Air Nostrum, Vueling, Lufthansa, KLM y Aer Lingus— integradas en las tres grandes alianzas aéreas internacionales:
One World, Star Alliance y Sky Team.
Un indicador inequívoco del nuevo estatus del aeropuerto y de su fiabilidad para el tráfico internacional.
Un ecosistema de movilidad que ya funciona
Este crecimiento aéreo no camina solo. Se suma a una alta velocidad ferroviaria con ocupaciones superiores al 90% y a la tarjeta CONECTA, utilizada ya por más de 402.000 personas, que permite moverse por todo el Principado por un máximo de 30 euros al mes.
Asturias no solo está mejor conectada hacia fuera: también se mueve mejor por dentro.
Más turistas, más inversión, más oportunidades
El objetivo final es claro: más proyección internacional, más visitantes, más talento y más oportunidades económicas. El Ejecutivo autonómico continuará reforzando la promoción de Asturias en una decena de mercados estratégicos y explorará nuevas rutas en países clave como Reino Unido, Alemania y Suiza.
Asturias ya no mira al mapa con resignación.
Ahora despega.
