Mensajes interceptados por la UCO revelan cómo Koldo García, el exdirector general de Carreteras Javier Herrero y la expresidenta de Adif Isabel Pardo de Vera habrían maniobrado para beneficiar a empresas amigas con contratos públicos en Asturias. Una obra de la A-63 y una adjudicación en ADIF, bajo lupa.

Los tentáculos del caso Koldo ya no solo rozan las altas esferas del poder en Madrid. Ahora, también apuntan directamente al corazón de Asturias. Según ha revelado un informe de la Unidad Central Operativa (UCO) de la Guardia Civil, dos adjudicaciones millonarias en el Principado fueron presuntamente manipuladas por responsables del Ministerio de Transportes y del gestor ferroviario Adif, en coordinación con Koldo García, exasesor de José Luis Ábalos.

“Parece que hemos hecho bingo en la obra de Asturias”, escribió Javier Herrero, exdirector general de Carreteras, en un mensaje dirigido a Koldo. Era abril de 2019. El bingo al que se refería era una adjudicación de 7,38 millones de euros para las obras de la A-63, entre Salas y La Espina.

Una obra estratégica que terminó bajo sospecha

La obra, adjudicada a una UTE en la que participaba la constructora OPR, fue señalada por la UCO tras detectar presuntas presiones internas para modificar el sistema de puntuación del concurso público. Según los investigadores, Herrero convenció a interventores y abogados del Estado para asegurar que la empresa preferida se hiciera con el contrato. La forma de hacerlo: manipular los criterios técnicos y económicos.

La frase del “bingo” no es la única que compromete a los implicados. En conversaciones paralelas, se observa una constante voluntad de mover hilos desde dentro del ministerio y desde entidades como ADIF, utilizando canales informales y favores cruzados.

La llamada a Pardo de Vera: “Ya le hemos dado una de 700.000… va a cantar”

La segunda obra investigada es aún más escandalosa por su claridad. En noviembre de 2020, Koldo García llama directamente a Isabel Pardo de Vera, entonces presidenta de Adif, para presionar por una adjudicación de emergencia a LIC, una empresa valenciana. Ella, incómoda, responde:

“Ya le hemos dado una de 700.000 hace nada... va a cantar.”

Un mes después, la UCO constata que ADIF adjudicó por 592.053 euros a LIC una obra en Asturias: la estabilización de taludes en la línea ferroviaria Gijón–Pravia, sin mediar concurso ordinario, aprovechando el procedimiento de urgencia.

Asturias en el centro de la operación

Con estas dos operaciones, el caso Koldo suma ya más de 8 millones de euros en adjudicaciones asturianas bajo sospecha, convirtiendo al Principado en un escenario clave dentro de una macrocausa nacional.

La UCO ha incluido estos hechos en una pieza separada entregada al Tribunal Supremo, que ya investiga a Koldo García por organización criminal, cohecho, tráfico de influencias y prevaricación administrativa. También aparecen implicados Santos Cerdán y José Luis Ábalos, en lo que ya es uno de los mayores escándalos de corrupción del PSOE en décadas.

¿Cómo funcionaba la mecánica?

Los informes apuntan a una fórmula repetida:

• Koldo identificaba oportunidades en contratos sensibles, con acceso directo a los máximos responsables.

• Presionaba a técnicos, interventores y directivos para modificar los criterios de adjudicación.

• Justificaba obras mediante procedimientos de emergencia o informes inflados, que evitaban el control ordinario.

• Y todo ello con mensajes de WhatsApp, llamadas grabadas y una red informal de operadores políticos y empresariales.

¿Y ahora qué?

Los próximos pasos pasan por:

• Ampliación de la investigación judicial, que puede alcanzar a nuevas obras en Asturias si se encuentran más contratos similares.

• Revisión de las adjudicaciones a OPR y LIC por parte del Principado, del Ministerio y de Adif.

• Exigencia de responsabilidades políticas, en caso de confirmarse connivencia desde las instituciones locales.