▪ 4 menores viajaban sin este dispositivo de seguridad o sistema de  retención infantil 

▪ El 85% de los ocupantes que no lo utilizaba se han detectado en vías  convencionales que siguen siendo las más peligrosas y donde  mayor número de víctimas mortales se registran.  

▪ 8 de cada diez ocupantes que no hacía uso del dispositivo de  seguridad iba bordo de un turismo particular.

22 de marzo de 2021.- La pasada semana se desarrolló la campaña especial  de vigilancia y control del cinturón de seguridad y de los sistemas de retención  infantil que la DGT lleva a cabo periódicamente a través de los agentes de la  Agrupación de Tráfico de la Guardia Civil, así como de las policías locales que  se suman a la misma. 

En los siete días que duró la campaña, del 8 al 14 de marzo, los agentes de la  Agrupación de Tráfico de la Guardia Civil en Asturias controlaron un total de  5.100 vehículos, en los que se detectaron 67 infracciones de conductores o  pasajeros que no hacían uso del reglamentario sistema de retención.  

De todas las denuncias interpuestas, el 85% se dieron en vías convencionales,  un dato especialmente preocupante ya que este tipo de vía sigue siendo la más  peligrosa y donde mayor número de víctimas mortales se registran.  

Si tenemos en cuenta los datos de conductores que no hacían uso del cinturón  de seguridad, 8 de cada 10 iban a bordo de un turismo particular.

Además, 25 pasajeros,14 en asientos  delanteros y11 en asientos traseros, fueron también sancionados por no llevarlo puesto o no hacerlo de la manera  correcta. En este sentido, la  DGT recuerda una vez  más que el cinturón es  imprescindible también  en los asientos  traseros ya que en  caso de impacto  frontal, por ejemplo, la  probabilidad de que un  ocupante de esos  asientos golpee  mortalmente a otro  pasajero de delante  puede ser hasta 8  veces mayor. Sin  cinturón de seguridad,  a 80 km/h los pasajeros de atrás no tienen ninguna forma de sujetarse y son proyectados con los de delante con una fuerza equivalente al golpe de una bola de 1.200 kg a  10 km/h, lo que podría matar o lesionar gravemente a los ocupantes de los  asientos delanteros. 

SISTEMAS DE RETENCIÓN INFANTIL 

A pesar de que en España es obligatorio que los menores de edad con una  altura igual o inferior a 135 cm utilicen de manera correcta el sistema de  retención infantil adecuado a su talla y peso, en los días que ha durado la  campaña, 4 menores viajaban sin ninguno. 

Si llevar el cinturón puesto reduce a la mitad el riesgo de muerte en caso de  accidente, en el caso de los niños, la utilización de los sistemas de retención  infantil es aún más importante ya que los datos demuestran que nueve de cada  diez lesiones infantiles graves o mortales se habrían evitado si se hubieran  utilizado los sistemas de retención obligatorios, ya que en caso de accidente,  las lesiones se reducen hasta en un 75% con un uso adecuado de los mismos. 

Además de los controles realizados por el Sector de Tráfico de la Guardia Civil,  se han adherido y comunicado resultados de la campaña las Policías Locales  de Aller, Avilés, Carreño, Castrillón, Colunga, Corvera de Asturias, Gijón,  Langreo, Llanera, Llanes, Mieres, Nava, Oviedo, Parres, Siero, Tineo y Valdés.

RESULTADOS DE LAS ÚLTIMAS CAMPAÑAS DE CINTURON DE SEGURIDAD  Y SRI EN ASTURIAS