Asturias ha amanecido hoy con la movilidad patas arriba. La huelga de maquinistas, convocada en toda España para los días 9, 10 y 11 de febrero, está dejando en el Principado una mezcla explosiva de cancelaciones, retrasos, incertidumbre y cabreo en andenes y estaciones. El golpe se nota especialmente en el día a día: gente que llega tarde al trabajo, estudiantes que pierden clase y viajeros que se enteran de que su tren “no existe” cuando ya están delante del panel.

Qué está pasando hoy en Asturias

El Ministerio fija servicios mínimos, pero aun así el recorte se nota —y mucho—:

• Cercanías: 75% del servicio en hora punta y 50% el resto del día.

• Media distancia: 65%.

• Alta velocidad y larga distancia: 73%.

• En la práctica, Asturias está viviendo una mañana con trenes que desaparecen del tablero, frecuencias más espaciadas y trasbordos improvisados.

En las conexiones con Madrid, el impacto se está sintiendo con fuerza: se suprime aproximadamente un tercio de los servicios hacia la capital durante estas jornadas, y la sensación en estaciones es la misma: menos trenes, más gente, más tensión.

El “plan B” a base de autobuses… y colas

Para amortiguar el golpe, el Consorcio de Transportes de Asturias (CTA) ha activado un dispositivo especial movilizando flota para reforzar las líneas entre Oviedo/Uviéu, Gijón/Xixón, Avilés y L’Infiestu, sobre todo en horas punta. También prevé autobuses extra si la demanda lo exige en los corredores del Nalón y el Caudal hacia Oviedo y Gijón.

Pero los viajeros lo están describiendo con una idea común: sirve, sí… pero no da abasto cuando se junta media Asturias a la misma hora. La huelga no solo recorta trenes: traslada el problema a las estaciones de bus, que se convierten en la válvula de escape.

“Descontrol total”: el ambiente en estaciones

La palabra que más se repite esta mañana es simple: descontrol. No hace falta poner nombres para reflejarlo: las escenas hablan solas.

• Pantallas con “cancelado” en servicios clave.

• Viajeros consultando el móvil como si estuvieran siguiendo un partido en el minuto 93.

• Gente rehaciendo su ruta en tiempo real: tren → bus → taxi → “como sea”.

• Y una queja transversal: falta de previsibilidad. No es solo la huelga; es la sensación de que el sistema va con la lengua fuera.

Una huelga nacional con cifras muy serias

Lo de Asturias forma parte de un parón que está afectando a todo el país. En el conjunto de España, la huelga está provocando centenares de cancelaciones, especialmente en alta velocidad, además de los recortes en Cercanías y media distancia. El impacto se está notando también en mercancías, con servicios mínimos muy bajos.

Y mientras las estaciones se llenan, sigue abierta la expectativa de nuevas reuniones de negociación para intentar frenar el conflicto.

Por qué protestan los maquinistas

El motivo central de la huelga es una reclamación directa: más seguridad en el sistema ferroviario. Los sindicatos piden cambios estructurales tras accidentes graves recientes, además de más inversión y el rechazo a la externalización de determinados trabajos a empresas privadas. También han criticado que los servicios mínimos son “abusivos”, porque dejan poco margen real al efecto de la protesta.

Aviso importante para viajeros: si tu tren se cancela

Renfe ha habilitado cambios y anulaciones gratuitos durante los días de huelga. Además, se recomienda:

• Comprobar el estado del tren antes de salir de casa (no basta con “siempre sale a esta hora”).

• Si tienes enlaces, extremar precauciones: un primer tramo afectado puede romper todo el viaje.

• Valorar alternativas: buses reforzados del CTA, coche compartido o rutas indirectas.

Protesta en Oviedo

En Asturias, el conflicto también se traslada a la calle: está convocada una concentración a las 12:00 en la entrada de la estación de tren de Oviedo.