Cuando se compra un coche eléctrico usado, casi toda la atención suele concentrarse en la batería de tracción. Su capacidad restante, autonomía estimada y número de ciclos importan, pero no cuentan toda la historia. Después de varios años de uso, hay otros sistemas que pueden generar reparaciones costosas: electrónica de potencia, sistema de carga, refrigeración, suspensión, climatización, frenos y componentes ...
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