“No existen precedentes en la historia aeroportuaria en los que la planificación de las obras obligue al cierre de una pista única y a la suspensión de vuelos. Lo normal han sido las limitaciones y restricciones operativas a ciertas horas, pero nunca su cierre durante catorce días” El diputado de FORO, Isidro Martínez Oblanca, ha formulado al Gobierno varias preguntas ...
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