Adif Alta Velocidad ha aprobado el contrato de adjudicación del suministro y transporte de desvíos ferroviarios para la construcción y renovación del tramo León-Variante de Pajares y la licitación de un contrato similar en el tramo La Robla-Pola de Lena · De este modo, Adif AV continúa avanzando en su compromiso de desarrollar todos los trabajos necesarios para la puesta en servicio cuanto antes de la Variante de Pajares, con el objetivo de reducir los tiempos de viaje entre Asturias, Castilla y León y Madrid
Valladolid.- El Ministerio de Fomento, a través de Adif Alta Velocidad, ha dado un nuevo e importante impulso al desarrollo de las conexiones de alta velocidad entre el centro y el norte peninsular al aprobar en su última reunión la adjudicación de un contrato por importe de 6,3 millones de euros (IVA incluido) y la licitación de otro por valor de 10,9 millones de euros (IVA incluido) para la Línea de Alta Velocidad (LAV) León-Asturias.
De este modo, tanto el Ministerio de Fomento como Adif AV continúan avanzando en su compromiso de desarrollar todos los trabajos necesarios para la puesta en servicio cuanto antes de la Variante de Pajares, con el objetivo de reducir los tiempos de viaje entre Asturias, Castilla y León y Madrid.
Así, el Consejo de Administración de Adif AV ha aprobado la adjudicación a la empresa JEZ Sistemas Ferroviarios, por importe de 6.345.287,9 euros (IVA incluido) y un plazo de ejecución de 12 meses, del suministro y transporte de desvíos ferroviarios que irán destinados a la construcción y renovación del tramo León-Variante de Pajares.
La instalación de estos desvíos permitirá circulaciones de hasta 200 km/h por vía directa. También ha aprobado la licitación del suministro y transporte de desvíos ferroviarios para la instalación del ancho mixto en el tramo La Robla-Pola de Lena, de la LAV León-Asturias. El importe de la licitación asciende a 10.881.785,4 euros (IVA incluido) y el plazo de ejecución se ha fijado en 12 meses.
Los citados contratos, por importe conjunto de 17,2 millones de euros (IVA incluido), incluyen la fabricación, transporte y premontaje de los desvíos, el suministro de los componentes de reposición que sean necesarios y la asistencia durante las fases de colocación en vía, nivelación y alineación, así como la realización de las operaciones de ajuste finales hasta que el desvío quede listo para su integración en el enclavamiento definitivo.
